（1）進入石油(you)柴油(you)噴射燃油(you)泵磨損造(zao)成的。

這(zhe)種(zhong)失敗表現(xian)，石油(you)大(da)幅度(du)增(zeng)加(jia)(jia)，并與相(xiang)關(guan)的柴(chai)油(you)味，加(jia)(jia)上油(you)價(jia)從(cong)一(yi)個(ge)嚴(yan)重口(kou)或排(pai)氣出茅優。對于活(huo)塞泵(beng)，柴(chai)油(you)進入(ru)石油(you)，只(zhi)有這(zhe)兩個(ge)渠(qu)道種(zhong);柴(chai)油(you)直接進入(ru)了(le)在隔壁房間潤滑油(you)身體檢查燃(ran)(ran)油(you)泵(beng)側滾子(zi)泵(beng);燃(ran)(ran)油(you)泵(beng)筒柱(zhu)塞磨損超支，導致在氣缸(gang)內漏，柴(chai)油(you)內部泄(xie)漏會流入(ru)潤滑劑。

解決的(de)(de)辦(ban)法是打開噴(pen)油(you)泵(beng)(beng)(beng)側蓋，啟動發(fa)動機，如(ru)果在(zai)柱(zhu)塞(sai)缸柴(chai)油(you)泄漏(lou)，表(biao)明(ming)氣(qi)缸活塞(sai)磨損超支，在(zai)更(geng)換柱(zhu)塞(sai)，并應在(zai)校準泵(beng)(beng)(beng)試驗(yan)臺噴(pen)灑(sa)。除去手(shou)泵(beng)(beng)(beng)泵(beng)(beng)(beng)泵(beng)(beng)(beng)油(you)，如(ru)果燃(ran)(ran)油(you)泵(beng)(beng)(beng)輪在(zai)柴(chai)油(you)煙霧方(fang)入(ru)境手(shou)續(xu)，以(yi)(yi)證明(ming)燃(ran)(ran)油(you)泵(beng)(beng)(beng)出(chu)現故障(zhang)。還可(ke)以(yi)(yi)刪除燃(ran)(ran)油(you)泵(beng)(beng)(beng)及連接管，收緊手(shou)泵(beng)(beng)(beng)，堵住了(le)燃(ran)(ran)油(you)泵(beng)(beng)(beng)，其(qi)進油(you)口壓(ya)力為0.4MPa出(chu)的(de)(de)天然(ran)氣(qi)引入(ru)，如(ru)果排放氣(qi)體輪側隙，則證明(ming)輸(shu)入(ru)的(de)(de)油(you)泵(beng)(beng)(beng)有故障(zhang)，應更(geng)換。

（2）高壓燃(ran)油泵(beng)出在(zai)石(shi)油泄漏的石(shi)油港口和管道接頭

該(gai)故障的原因，燃油泵(beng)(beng)出圓凹的石(shi)油港(gang)口凸型高壓由于磨損導致石(shi)油泄(xie)漏Mifengbuyan街道(dao)。該(gai)解決方案是(shi)在(zai)(zai)注(zhu)射泵(beng)(beng)出在(zai)(zai)凹墊凹圓形(xing)銅焊盤石(shi)油端口連接(jie)器都(dou)可(ke)以。這種墊有一個學校(xiao)泵(beng)(beng)，可(ke)與(yu)學校(xiao)泵(beng)(beng)，噴油器和高壓油管接(jie)合(he)點滲漏也可(ke)能訴(su)諸法律免費在(zai)(zai)實踐中證明是(shi)非(fei)常好的。

（3）燃油泵軸突破

如果噴(pen)油(you)泵(beng)四不細齒螺栓在發動(dong)(dong)機工作緊，松座泵(beng)和泵(beng)干磨時，更大的差(cha)距，就會有最(zui)終導(dao)致燃油(you)泵(beng)安裝位(wei)置變化(hua)的出現，燃油(you)泵(beng)，傳動(dong)(dong)軸從不同(tong)的新(xin)石爾軸休息。

該解(jie)決方案是使用的銅皮膚適當的厚度之(zhi)間作出泵(beng)和泵(beng)墊，坐墊。為消除差(cha)距(ju)。再注射(she)泵(beng)安裝，應(ying)先清理螺紋孔，然后4個(ge)固定螺栓(shuan)擰緊(jin)扭矩的要求，并檢查(cha)油泵(beng)軸和傳動軸同軸度，不符合標準的，應(ying)重新調(diao)整。擬議拆卸(xie)噴油泵(beng)，它(ta)可(ke)以與座椅(yi)一起泵(beng)刪除。